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卷筒联轴器安装后如何做好润滑?
来源:www.luulian.com 发布时间: 2021-09-06 144 次浏览
卷筒联轴器与减速器、卷筒安装前,应先检查配合表面,不得有毛刺、油污等。对涂有防锈油脂的配合表面应先清洗掉防锈油脂;卷筒联轴器若采用整套热装,考虑到密封圈的耐热性,要求加热时间不超过4小时,温度不大于130℃;我们按卷筒直径间隔90°测量减速器端面与卷筒端面之间的距离,所测得任意两个值的差值不大于0.8mm;联轴器与卷筒的联接采用8.8级的螺栓。
卷筒联轴器在安装后,应打入润滑油,直至排气溢出油为止,高温环境作业应选用锂基油脂。卷筒联轴器的磨损量指针与磨损量刻度之间的相对位置,联接螺钉和润滑状况等,至少每3个月检查一次,若指针超出刻度范围,则需要更换。联轴器至少每年加一次润滑油脂;卷筒与联轴器的联接方式分为中间法兰联接和直接联接,在装配时应尽可能使油杯的出口方向与联轴器径向一致。
如果液压油滤芯材质是玻纤或者滤纸的,就不可以进行清洗,清洗也起不了作用,这样的情况,就需要更换新的液压油滤芯。为便于加油,可用油管将油杯向外引出,油杯应低于卷筒边缘。卷筒联轴器分为卷筒球面滚子联轴器和卷筒用齿轮联轴器,联接型式分为渐开线花键和圆柱形联孔联接。卷筒用球面滚子联轴器由外套、球面滚子、半联轴器、内套、外盖等件组成;卷筒用齿轮联轴器由内齿圈、外齿轴套及两侧端盖等件组成,具有补偿两轴相对位移的性能,结构紧凑、重量轻、可靠性高、安装方便。
半联轴器通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接,球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内,以传递转矩并承受径向力,兼起调心轴承的作用,可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间的角位移,其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。在使用时,半联轴器套装于减速器输出轴上,外套与钢丝绳卷筒用高强度螺栓联接,转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。
如果是吸油滤芯,是有内置滤芯和外置滤芯,内置的必须把油抽到滤芯以下在更换;外置的直接拆除过滤器外面的螺栓,滤芯就出来了。同时油被单向阀锁死不会流出来,很方便。如果是回油滤芯,直接更换就可以了。

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