板式冷却器应力腐蚀破坏是一种极期危险的破坏模式.近年来，板式冷却器的低应力破坏已引起国内外热交换器工作者极大的关注。它的严重性正是在于破坏发生在远低于屈服极限的应力状态下。应力腐蚀裂纹（SCC）就是低应力破坏类型之一。某些情况下，在材料屈服极限的10左右：

由于列管式油冷却器用的翅片管比较长，管壁较薄，所以采用环形轧辊三辊斜轧法来进行，这样工件长度不受轧辊长度的限制，并且在加工时管壁受力均匀，避免变形。

列管式油冷却器节能环保，减少能耗的特点，可与煤气发生炉，轧钢加热炉等配套使用，不仅可以节能，同时可以提高炉窑的工作效率，以下是列管式油冷却器节能原理！

板式冷却器由于是由管束组成，并且自身重量体积都比较大，所以在检修抽管时需要留出管束一样长的距离，故占地较多，还需配备必要的起吊检修设施，所以其在维修的时候过程相对较为麻烦，维修的时间也叫长。

新风系统可以回收室内排风的热湿对新风进行处理，有效节约能源。同时列管式冷却器新风系统可对室外新风进行过滤、净化处理，保证进入室内的空气是清新、清洁的。列管式冷却器的正确安装对列管式冷却器新风系统的使用有很大的影响。那么要如何安装列管式冷却器呢？

注塑机液压系统的液压控制与液压传动相同，系统还包括动力元件、控制元件和执行元件，也通过油传输功率。两者的区别在于液压控制有反馈装置。

液压油是液压系统中能量传递的工作介质。在液压系统(液压电机)、液压控制阀、液压缸、油管等密封液压系统中，液压油通过液压系统中的所有管道、孔、间隙和开口，液压油的质量和选择对液压系统起着非常重要的作用。

随着科学技术的发展和工程的实际应用，液压系统的工作条件随着油压和流量的变化而变化，尤其是面对高压和大流量。液压油性能相对稳定，使用寿命长。因此，液压系统对油性能提出了明确的要求。

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

液压系统的管道和接头的设置是非常重要的工程，管道和接头的安装都会直接影响到液压系统能否正常工作，管道和接头的安装应该注意哪些呢?

液压系统中如果出现液压油缸故障是一件很影响效率的事情，所以必须要快速了解液压油缸出现运行故障的原因是什么?

日常检查的要点和程序，即目视检查、听觉检查、手摸等简单方法，既要检查局部，又要注意整个设备。对检查中发现的异常情况进行紧急处理;其他应仔细观察、记录并定期维护。

液压系统现场调试的步骤、内容和要求: (1)开箱验收，检查到货内容是否与装箱单相符，零件、附件、随机工具、合格证、操作说明书等文件是否齐全，并目视检查运输过程中有无损坏或污染。

新能源环卫车液压系统出现故障大都是因为污染物进入液压系统导致的，一般是由于液压系统在保养过程由于操作不当引起的。